যদি আপনার এক্সকাভেটর-মাউন্ট করা ব্রেকারটি হঠাৎ দুর্বল বোধ করে, শক্ত পাথরের উপর স্টল দেয় বা স্বাভাবিকের চেয়ে বেশি গরম হয়, সমস্যাটি খুব কমই হাতুড়িরই হয় — বেশিরভাগ ক্ষেত্রে এটি একটি চাপের সেটিং। ভুল হাইড্রোলিক ব্রেকার তেলের চাপ সবচেয়ে সাধারণ কারণগুলির মধ্যে একটি হল ঠিকাদাররা প্রভাব শক্তি হারায়, সিল পুড়িয়ে দেয় এবং অপরিকল্পিত ডাউনটাইমের জন্য অর্থ প্রদান করে। এই গাইডটি ব্যাখ্যা করে, একটি প্রস্তুতকারকের দৃষ্টিকোণ থেকে, হাইড্রোলিক ব্রেকার প্রেসার সিস্টেমগুলি কীভাবে কাজ করে, কীভাবে রিলিফ ভালভ এবং নাইট্রোজেন চার্জকে ধাপে ধাপে সামঞ্জস্য করতে হয় এবং কীভাবে আপনার নির্দিষ্ট ব্রেকিং অ্যাপ্লিকেশনের সাথে চাপ এবং প্রবাহের সাথে মেলে।
হাইড্রোলিক ব্রেকার প্রেসার কীভাবে কাজ করে তা বোঝা
একটি হাইড্রোলিক ব্রেকার একা তেলের চাপে চলে না। প্রতিটি ব্রেকার - তা গ্যাস-সহায়ক নাইট্রোজেন ব্রেকার বা একটি পূর্ণ-হাইড্রলিক ব্রেকার হোক - দুটি ইন্টারেক্টিং প্রেসার সিস্টেমে কাজ করে:
- ক্যারিয়ার জলবাহী চাপ (তেল চাপ)। খননকারীর প্রধান পাম্প একটি সেট চাপে তেল সরবরাহ করে, সাধারণত বেশিরভাগ ব্রেকার ক্লাসের জন্য 160 থেকে 220 বারের মধ্যে। এই চাপ ব্রেকার সিলিন্ডারের ভিতরে পিস্টন চালায়। সেটিংটি প্রধান ত্রাণ ভালভ বা ক্যারিয়ারের সংযুক্তি-সার্কিট রিলিফ ভালভ দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়।
- নাইট্রোজেন গ্যাস চার্জ (সঞ্চয়কারী চাপ)। গ্যাস-সহায়ক ব্রেকারগুলিতে, একটি নাইট্রোজেন সঞ্চয়কারী পিস্টনের রিটার্ন স্ট্রোকের সময় শক্তি সঞ্চয় করে এবং আঘাতের মুহূর্তে এটিকে ছেড়ে দেয়, ঘা শক্তিকে প্রশস্ত করে। সাধারণ সঞ্চয়কারী প্রি-চার্জ ব্রেকার আকারের উপর নির্ভর করে 14 থেকে 25 বার পর্যন্ত হয়।
ফুল-হাইড্রোলিক ব্রেকারগুলি — যেমন MSB-স্টাইলের বিশুদ্ধ হাইড্রোলিক সিরিজ, যা SEWOOMIC GHB উপাধিতে তৈরি করে — এই গ্যাস-সহায়ক ফাংশনের অংশকে হাইড্রোলিক সার্কিট ডিজাইন দিয়ে প্রতিস্থাপন করে, যা তাদের নাইট্রোজেন রক্ষণাবেক্ষণের জন্য কম সংবেদনশীল করে তোলে যখন এখনও সঠিক তেলের চাপ এবং প্রবাহের প্রয়োজন হয়। Soosan SB-স্টাইল GCB সিরিজ এবং Furukawa HB-স্টাইল GCB180–GCB330 রেঞ্জ সহ গ্যাস-সহায়ক মডেলগুলি উভয় সিস্টেমের ভারসাম্যের উপর নির্ভর করে: যদি তেলের চাপ ঠিক থাকে কিন্তু নাইট্রোজেন চার্জ কমে যায়, ব্রেকার এখনও দুর্বলভাবে আঘাত করবে।
এই দুই-সিস্টেম সম্পর্ক বোঝা প্রতিটি সঠিক সমন্বয়ের ভিত্তি।
কেন সঠিক তেল চাপ সামঞ্জস্য বিষয়
চাপকে খুব কম রাখলে শক্তির পিস্টন ক্ষুধার্ত হয়: ব্লো ফ্রিকোয়েন্সি কমে যায়, প্রতি স্ট্রাইকের অনুপ্রবেশ কমে যায় এবং অপারেটররা আরও জোরে চাপ দিয়ে ক্ষতিপূরণ দেয় — যা চিসেল এবং বুশিং পরিধানকে ত্বরান্বিত করে। এটিকে খুব বেশি সেট করা আরও বেশি ক্ষতিকর: জলবাহী তেলের তাপমাত্রা নিরাপদ সীমা অতিক্রম করে, পায়ের পাতার মোজাবিশেষ এবং সীলগুলি অতিরিক্ত চাপে থাকে এবং ক্যারিয়ারের পাম্পকে ক্রমাগত ত্রাণ দিতে বাধ্য করা হয়, জ্বালানীর অপচয় হয় এবং উপাদানের আয়ু কম হয়। একটি সঠিকভাবে সামঞ্জস্য করা ব্রেকার সর্বনিম্ন সম্ভাব্য অপারেটিং খরচে তার রেট প্রভাব শক্তি সরবরাহ করে।
আপনি সামঞ্জস্য করার আগে সরঞ্জাম এবং প্রস্তুতি
কোনো সমন্বয় স্ক্রু স্পর্শ করার আগে, নিম্নলিখিত সংগ্রহ করুন:
- আপনার ক্যারিয়ারের টেস্ট পোর্টের জন্য সঠিক কাপলিং সহ একটি ক্যালিব্রেটেড হাইড্রোলিক টেস্ট গেজ কমপক্ষে 400 বার (40 MPa) রেট করা হয়েছে
- রেগুলেটর এবং গেজ সহ একটি নাইট্রোজেন চার্জিং কিট (গ্যাস-সহায়তা ব্রেকারগুলির জন্য)
- ব্রেকারের প্রযুক্তিগত ম্যানুয়াল এবং খননকারীর পরিষেবা ম্যানুয়াল - উভয় চাপ লক্ষ্যমাত্রা ম্যানুয়াল থেকে আসতে হবে, কখনও মেমরি থেকে নয়
- স্ট্যান্ডার্ড রেঞ্চ এবং রিলিফ ভালভ লক নাটের জন্য সঠিক সকেট
প্রথমে নিরাপত্তা: মেশিনটিকে লেভেল গ্রাউন্ডে পার্ক করুন, অ্যাটাচমেন্টটিকে মাটিতে নামিয়ে দিন, ইঞ্জিন বন্ধ করুন, কন্ট্রোল লিভারগুলিকে অবশিষ্ট লাইনের চাপ ছেড়ে দিন এবং ট্যাঙ্কের চাপ কমানোর জন্য ধীরে ধীরে হাইড্রোলিক ট্যাঙ্ক ব্রীটার খুলুন। সিস্টেমে চাপ থাকা অবস্থায় কখনই ফিটিং সংযোগ বিচ্ছিন্ন করবেন না।
স্বাভাবিক কাজের তাপমাত্রায় হাইড্রোলিক তেল দিয়ে চাপ পরিমাপ করুন — প্রায় 50°C (±5°C)। ঠান্ডা তেল মিথ্যা উচ্চ রিডিং দেয়; অতিরিক্ত গরম তেল মিথ্যাভাবে কম দেয়।
ধাপে ধাপে: ব্রেকার অপারেশনের জন্য ক্যারিয়ার রিলিফ ভালভ সামঞ্জস্য করা
বেশিরভাগ আধুনিক খননকারীদের একটি ডেডিকেটেড সংযুক্তি সার্কিট থাকে যার চাপ সংযুক্তি রিলিফ ভালভে বা মনিটর প্যানেলের মাধ্যমে সেট করা হয়। ইলেকট্রনিক নিয়ন্ত্রণ ছাড়া মেশিনের জন্য, এই ম্যানুয়াল পদ্ধতি অনুসরণ করুন:
ধাপ 1 - গেজ সংযোগ করুন। সংযুক্তি সার্কিট টেস্ট পোর্টে প্লাগটি সরান (প্রায়শই বুম ফুট বা অক্জিলিয়ারী ভালভ ব্লকের কাছে অবস্থিত) এবং গেজ কাপলিং ইনস্টল করুন।
ধাপ 2 - ব্রেকার মোড নির্বাচন করুন। যদি আপনার ক্যারিয়ারের ডিসপ্লেতে ব্রেকার/সংযুক্তি মোড থাকে তবে এটি সক্রিয় করুন। এটি সাধারণত প্রধান সিস্টেমের চাপ হ্রাস করে এবং ব্রেকার স্পেসিফিকেশনের সাথে পাম্পের প্রবাহকে মেলে।
ধাপ 3 - স্থবির চাপ পড়ুন। রিলিফ সেটিং এর বিরুদ্ধে ব্রেকার সার্কিট পরিচালনা করুন (লিভার সম্পূর্ণ স্ট্রোক ধরে) এবং যে চাপে রিলিফ ভালভ খোলে তা রেকর্ড করুন।
ধাপ 4 — ছোট ইনক্রিমেন্টে সামঞ্জস্য করুন। রিলিফ ভালভের লক বাদামটি আলগা করুন। চাপ বাড়াতে ঘড়ির কাঁটার দিকে এবং কমাতে ঘড়ির কাঁটার বিপরীত দিকে ঘোরান। একবারে এক চতুর্থাংশ বাঁকের বেশি না সামঞ্জস্য করুন — অনেক ভালভে একটি পূর্ণ মোড় 15-20 MPa দ্বারা সেটিং পরিবর্তন করে, তাই বড় নড়াচড়া বিপজ্জনক।
ধাপ 5 - স্পেসিফিকেশন সেট করুন। সংযুক্তি ত্রাণ সেটিং তার ম্যানুয়াল থেকে ব্রেকারের প্রস্তাবিত কাজের চাপের সাথে মেলে। হাইড্রোলিক সিস্টেমের জন্য একটি সাধারণ ইঞ্জিনিয়ারিং নিয়ম হিসাবে, একটি ত্রাণ ভালভ টুলের জন্য প্রয়োজনীয় সর্বাধিক কাজের চাপের প্রায় 10-15% উপরে সেট করা হয় - উদাহরণস্বরূপ, 180 বার সর্বোচ্চ কাজের চাপে রেট দেওয়া ব্রেকার সাধারণত 200-210 বারের কাছাকাছি একটি রিলিফ সেটিং দেখতে পাবে। ব্রেকার বা ক্যারিয়ারের জন্য নির্ধারিত সর্বোচ্চ চাপ কখনই অতিক্রম করবেন না।
ধাপ 6 - প্রবাহ যাচাই করুন। একা চাপ যথেষ্ট নয়। পরীক্ষা করুন যে ক্যারিয়ারের সংযুক্তি প্রবাহ (L/min) ব্রেকারের নির্দিষ্ট পরিসরের মধ্যে পড়ে। প্রবাহ নিয়ন্ত্রক ছাড়া অতিরিক্ত প্রবাহ ব্রেকারকে অতিরিক্ত গতি দেয় এবং তাপ উৎপন্ন করে; অপর্যাপ্ত প্রবাহ ঘা ফ্রিকোয়েন্সি হ্রাস করে। একটি 20-টন ক্লাস ব্রেকার সাধারণত 120-170 L/min প্রয়োজন হয়; সর্বদা আপনার মডেলের ডেটা শীটের বিরুদ্ধে নিশ্চিত করুন।
ধাপ 7 — লক এবং পুনরায় পরীক্ষা করুন। লক নাটটিকে নির্দিষ্ট টর্কের সাথে আঁটসাঁট করুন, কয়েক মিনিটের জন্য লোডের নিচে ব্রেকার চালান এবং স্থিতিশীল চাপ এবং স্বাভাবিক তেলের তাপমাত্রা নিশ্চিত করুন (পরিষেবার ক্ষেত্রে 50-65°C, কখনোই 80°C এর বেশি নয়)।
নাইট্রোজেন সঞ্চয়কারী চাপ: চেকিং এবং চার্জিং
গ্যাস-সহায়ক ব্রেকারগুলিতে, নাইট্রোজেন চার্জ ফুটো হয়ে গেলে তেলের চাপ সামঞ্জস্য দুর্বল আঘাতকে ঠিক করবে না। চার্জিং কিট দিয়ে প্রতি 50-100 কাজের ঘন্টায় সঞ্চয়কারীর চাপ পরীক্ষা করুন:
- ব্রেকার বন্ধ করুন এবং ব্রেকার বডি থেকে অবশিষ্ট হাইড্রোলিক চাপ উপশম করুন।
- চার্জিং ভালভের চারপাশের এলাকা পরিষ্কার করুন, চার্জিং গেজ সংযোগ করুন এবং গ্যাসের চাপ পড়ুন।
- স্পেসিফিকেশনের সাথে তুলনা করুন। একটি সাধারণ শিল্প রেফারেন্স হিসাবে (সর্বদা আপনার ম্যানুয়াল দিয়ে নিশ্চিত করুন):
| ব্রেকার ক্লাস |
ছেনি ব্যাস |
সাধারণ নাইট্রোজেন চার্জ |
| মিনি/ছোট |
75 মিমি পর্যন্ত |
12-16 বার (1.2-1.6 MPa) |
| মাঝারি |
85-140 মিমি |
16-18 বার (1.6-1.8 MPa) |
| বড় |
150-175 মিমি |
18-25 বার (1.8-2.5 MPa) |
| অতি-ভারী |
170-210 মিমি |
প্রতি নির্মাতার স্পেক, প্রায়ই 20 বার এবং তার উপরে |
- চাপ কম হলে, শুধুমাত্র শুকনো নাইট্রোজেন দিয়ে রিচার্জ করুন। কখনই সংকুচিত বায়ু ব্যবহার করবেন না — গরম জলবাহী তেলের সাথে মিশ্রিত অক্সিজেন সঞ্চয়কারীর ভিতরে একটি বিস্ফোরক প্রতিক্রিয়া সৃষ্টি করতে পারে।
- নতুন বা নতুনভাবে ওভারহোল করা ব্রেকারগুলিকে সাধারণত উচ্চতর প্রাথমিক চার্জে চালু করা হয় (উদাহরণস্বরূপ, কিছু ডিজাইনে প্রায় 25 ± 5 বার) কাজের মান সেট করার আগে; হুবহু ম্যানুয়াল অনুসরণ করুন।
- যদি প্রতি সপ্তাহে কয়েক বারের বেশি চার্জ কমে যায়, ডায়াফ্রাম বা সীল ব্যর্থ হয়েছে — রিচার্জ করা চালিয়ে যাওয়ার পরিবর্তে তাদের প্রতিস্থাপন করুন।
ভুল চাপ সেটিংসের লক্ষণ
কিছু বিচ্ছিন্ন করার আগে এই ডায়গনিস্টিক টেবিলটি ব্যবহার করুন:
- দুর্বল প্রভাব, কম ব্লো ফ্রিকোয়েন্সি: কম ক্যারিয়ার রিলিফ সেটিং, কম নাইট্রোজেন চার্জ, জীর্ণ পাম্প (অভ্যন্তরীণ ফুটো পরীক্ষা করুন), বা আটকে থাকা ফিল্টার।
- ব্রেকার গরম হয়, পায়ের পাতার মোজাবিশেষ ফেটে যায়, সিল লিক হয়: রিলিফ প্রেসার খুব বেশি সেট করা, ব্রেকারের জন্য খুব বেশি প্রবাহ, বা রিটার্ন লাইন সীমাবদ্ধতা।
- অপারেশন চলাকালীন পায়ের পাতার মোজাবিশেষ "কিক" বা লাফ: সঞ্চয়কারী নাইট্রোজেন খুব কম বা ডায়াফ্রাম ব্যর্থ হয়েছে।
- সামঞ্জস্য করার সময় চাপ বাড়বে না: রিলিফ ভালভ স্পুল দূষণ, ক্লান্ত স্প্রিং, বা পাইলট ভালভের ত্রুটির সাথে আটকে গেছে — স্ক্রুটিকে অতিরিক্ত শক্ত করার পরিবর্তে ভালভটি পরিষ্কার করুন বা প্রতিস্থাপন করুন।
- ভাল চাপ কিন্তু এখনও দুর্বল ব্রেকিং: ছেনি পরা বা ভুলভাবে বসানো, সহ্য ক্ষমতার বাইরে ঝোপ, বা দুর্বল অপারেটিং কৌশলের কারণে ফাঁকা ফায়ারিং।
আপনার অ্যাপ্লিকেশনের জন্য চাপ এবং ফ্রিকোয়েন্সি টিউনিং
সর্বোত্তম সেটিং উপাদান উপর নির্ভর করে:
- হার্ড রক (গ্রানাইট, ব্যাসাল্ট): প্রতি আঘাতে উচ্চ প্রভাব শক্তির পক্ষে - স্পেসিফিকেশনের উপরের প্রান্তের দিকে সঠিক নাইট্রোজেন চার্জ এবং মাঝারি প্রবাহ, ফাটল বিস্তারের জন্য প্রতিটি স্ট্রাইকের মধ্যে শক্তিকে কেন্দ্রীভূত করে।
- কংক্রিট ধ্বংস এবং অ্যাসফাল্ট: মাঝারি চাপের সাথে উচ্চতর ঘা ফ্রিকোয়েন্সি আরও উত্পাদনশীল; 350-700 bpm রেঞ্জের একটি ব্রেকার এখানে এক্সেল।
- ট্রেঞ্চিং এবং সেকেন্ডারি ব্রেকিং: রেডিয়াল লোড এড়াতে টুলটিকে লম্ব রাখার প্রতি মনোযোগ সহ মানক মধ্য-রেঞ্জ সেটিংস।
এছাড়াও জলবায়ু জন্য সমন্বয়. শীতকালে, তাপমাত্রার সাথে গ্যাসের চাপ কমে যায়; যখন ব্রেকার কোল্ড স্টোরেজ এবং একটি উষ্ণ স্থানের মধ্যে চলে যায় তখন নাইট্রোজেন চার্জ পুনরায় পরীক্ষা করুন এবং প্রস্তুতকারকের নির্দেশনা অনুসারে খুব ঠান্ডা অবস্থায় একটি সামান্য কম চার্জ বিবেচনা করুন। সর্বত্র তেলের অবস্থা পর্যবেক্ষণ করুন: দূষণ হল ত্রাণ ভালভ আটকে যাওয়ার এক নম্বর কারণ, তাই প্রস্তাবিত বিরতিতে ফিল্টার এবং তেল পরিবর্তন করুন এবং আপনার ক্যারিয়ারের জন্য নির্দিষ্ট ISO কোডের মধ্যে পরিচ্ছন্নতা বজায় রাখুন।
SEWOOMIC (গুচুয়ান মেশিনারি) থেকে প্রেসার-ম্যাচড ব্রেকার
সঠিক চাপ সেটিংস তখনই পরিশোধ করে যদি ব্রেকার নিজেই সেগুলিকে ধরে রাখার জন্য ইঞ্জিনিয়ার হয়। SEWOOMIC, 2010 সাল থেকে জিয়াংসু প্রদেশের Changzhou-এ Guchuan Machinery Co., Ltd. দ্বারা নির্মিত, স্থিতিশীল চাপের বৈশিষ্ট্য এবং দীর্ঘ সীল জীবনের জন্য নির্মিত ব্রেকার সহ ক্যারিয়ার ক্লাসের সম্পূর্ণ পরিসীমা কভার করে:
- GCB সিরিজ (গ্যাস-সহায়তা নাইট্রোজেন ব্রেকার): মাত্রাগতভাবে এবং কার্যকরীভাবে Soosan SB লাইনের সমতুল্য — SB10/GCB30 এবং SB20/GCB40 থেকে SB121/GCB320, SB131/GCB350 এবং SB140/GCB350/GCB40-এর জন্য উপযুক্ত মিনি এক্সকাভেটর থেকে 40-টন ক্লাস মেশিনে বাহক।
- GCB180–GCB330 (ফুরুকাওয়া এইচবি-স্টাইল): জাপানি-বাজার স্পেসিফিকেশনের জন্য HB15G, HB20G, HB30G এবং HB40G এর সমতুল্য।
- GHB সিরিজ (ফুল-হাইড্রোলিক ব্রেকার): MSB বিশুদ্ধ-হাইড্রোলিক MS550–MS800 রেঞ্জের সমতুল্য (GHB120, GHB130, GHB140, GHB160), কম নাইট্রোজেন রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজন।
- GSB/NB সিরিজ (Epiroc–Atlas Copco শৈলী): MB1500/NB1500, SB152/GSB158, SB202/GSB208 এবং SB302/GSB308 সমতুল্য ইউরোপীয়-স্পেক ক্যারিয়ারের জন্য সহ।
- সুপার-হেভি নাইট্রোজেন ব্রেকার: GCB450/175P (170–180 মিমি চিজেল), GCB500/E195 (195 mm), GCB550/MJ200 (200 mm) এবং GCB650/MJ210 (210 মিমি) প্রাইমারি ব্রেকিং এর জন্য প্রাইমারি ব্রেক করার জন্য।
গুচুয়ান মেশিনারি জাপানি, কোরিয়ান এবং জার্মান মেশিনিং, তাপ-চিকিত্সা এবং পরিদর্শন সরঞ্জাম সহ একটি 18,000 m² সুবিধা পরিচালনা করে; ISO 9001, ISO 14001 এবং ISO 45001 সার্টিফিকেশন ধারণ করে; এবং একটি জাতীয় হাই-টেক এন্টারপ্রাইজ এবং "বিশেষ, পরিমার্জিত, ভিন্ন এবং উদ্ভাবনী" কোম্পানি হিসাবে স্বীকৃত হয়েছে যার মধ্যে কয়েক ডজন পেটেন্ট রয়েছে, যার মধ্যে স্বয়ংক্রিয় পরিবর্তনশীল-ফ্রিকোয়েন্সি ব্রেকার প্রযুক্তি রয়েছে। সুপরিচিত ক্যারিয়ার এবং ব্রেকার ব্র্যান্ডগুলির একটি OEM সরবরাহকারী হিসাবে, SEWOOMIC জাপান, কোরিয়া, ইউরোপ, আমেরিকা এবং মধ্যপ্রাচ্যে শক্তিশালী মূল্য প্রতিযোগিতা, প্রকৃত R&D সক্ষমতা এবং সম্পূর্ণ B2B রপ্তানি সমর্থন সহ আসল-সামগ্রীর গুণমান সরবরাহ করে।
প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্নাবলী
একটি হাইড্রোলিক ব্রেকার কী চাপে সেট করা উচিত?
বেশিরভাগ খননকারী ব্রেকার সার্কিট 160 এবং 220 বারের মধ্যে চলে, সংযুক্তি রিলিফ ভালভ সাধারণত ব্রেকারের সর্বাধিক কাজের চাপের 10-15% উপরে সেট করে। সর্বদা আপনার ব্রেকার এর ম্যানুয়াল মান ব্যবহার করুন.
আমি কত ঘন ঘন ব্রেকার নাইট্রোজেন চাপ পরীক্ষা করা উচিত?
প্রতি 50-100 কর্মঘন্টা, এবং অবিলম্বে যখনই ব্লো এনার্জি ড্রপ বা পায়ের পাতার মোজাবিশেষ কিক করা শুরু করে। শুধুমাত্র শুষ্ক নাইট্রোজেন ব্যবহার করুন - কখনই সংকুচিত বাতাস নয়।
চাপ স্বাভাবিক থাকা সত্ত্বেও কেন আমার হাইড্রোলিক ব্রেকার দুর্বলভাবে আঘাত করছে?
স্বাভাবিক অপরাধী হল একটি ফুটো-ডাউন নাইট্রোজেন সঞ্চয়কারী, একটি জীর্ণ চিসেল বা বুশিং, অভ্যন্তরীণ পাম্প ফুটো, বা দূষণ যার ফলে কন্ট্রোল ভালভ আটকে থাকে। ব্রেকার বডি খোলার আগে উপরের উপসর্গ টেবিলের মাধ্যমে কাজ করুন।
আমি কি সমস্ত অ্যাপ্লিকেশনের জন্য একটি চাপ সেটিং ব্যবহার করতে পারি?
না। হার্ড রক সর্বাধিক একক ঘা শক্তির পক্ষে; কংক্রিট ধ্বংস উচ্চ ঘা ফ্রিকোয়েন্সি পক্ষপাতী. উপাদানে প্রবাহ এবং গ্যাসের চার্জ সামঞ্জস্য করুন এবং তেলের তাপমাত্রা 50 এবং 65 ডিগ্রি সেলসিয়াসের মধ্যে রাখুন।
আমি কোথায় একটি Soosan SB, MSB, Furukawa HB বা Epiroc সমতুল্য ব্রেকার কিনতে পারি?
SEWOOMIC (গুচুয়ান মেশিনারি) উচ্চতর খরচ-পারফরম্যান্সে OEM-গ্রেড মানের সাথে সরাসরি-সমতুল্য GCB, GHB, GSB এবং NB সিরিজ ব্রেকার তৈরি করে এবং বিশ্বব্যাপী OEM/ODM অর্ডার গ্রহণ করে।
উপসংহার
হাইড্রোলিক ব্রেকার অয়েল প্রেসার অ্যাডজাস্টমেন্ট একটি দুই-সিস্টেম কাজ: ক্যারিয়ারের রিলিফ ভালভকে স্পেসিফিকেশনে সেট করুন, প্রবাহ যাচাই করুন এবং আপনার ব্রেকার ক্লাসের জন্য সঠিক মানের জন্য নাইট্রোজেন অ্যাকিউমুলেটর চার্জ রাখুন। কোয়ার্টার-টার্ন ইনক্রিমেন্টে সামঞ্জস্য করুন, তেলের স্বাভাবিক তাপমাত্রায় পরিমাপ করুন এবং প্রতিটি বড় পরিষেবার পরে পুনরায় পরীক্ষা করুন। সঠিকভাবে সম্পন্ন হয়েছে, এই পদক্ষেপগুলি সম্পূর্ণ প্রভাব শক্তি পুনরুদ্ধার করে, সীল এবং পায়ের পাতার মোজাবিশেষ রক্ষা করে এবং ভাঙা উপাদানের প্রতি ঘনমিটার আপনার খরচ কমিয়ে দেয়।
SEWOOMIC-এর ইঞ্জিনিয়ারিং টিম GCB, GHB, GSB এবং NB রেঞ্জের প্রতিটি মডেলের জন্য চাপ এবং প্রবাহের ম্যাচিং ডেটা সরবরাহ করতে পারে — এবং 15 বছরের OEM অভিজ্ঞতার কারখানা হিসাবে, আমরা দ্রুত প্রযুক্তিগত সহায়তা সহ প্রতিটি ব্রেকারকে ব্যাক করি। সম্পূর্ণ SEWOOMIC ক্যাটালগ, আপনার খননকারী শ্রেণীর জন্য একটি চাপ স্পেসিফিকেশন শীট বা একটি প্রতিযোগিতামূলক B2B উদ্ধৃতির জন্য আজই গুচুয়ান মেশিনারির সাথে যোগাযোগ করুন।
আপনার বার্তাটি 20-3,000 টির মধ্যে হতে হবে!